“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场

发布时间：2025-10-13 05:59:02 来源：隐恶扬善网 作者：舟山市

　　谁知道，去首都没效果，他还是一个劲的吐槽。

所以你说呢?首先要想赚钱除了提高销售倍率和降低库存外，大兴东航便没有办法了，大兴东航然而提高销售价自然会影响到销售，由于我没有线下大牌那么知名，肯定不会考虑，其次占成本比重最大的就是天猫了，除了5%的扣点以外，广告费才是它最吸金的地方，很多人不明白，为什么要打广告?如果不打广告，在天猫根本就找不到这个品牌。有少数品牌也只有单品类的自有工厂，有变所以产品一般都是在专业的工厂加工生产的，然后贴上自己的商标，便是自己的品牌了。

但是他会不断塑造成功的典型，京沪机场100个人死了99个1个人过得很好，京沪机场外面的人也会盯着那一个人，所以即使死了一批，会有另一批前赴后继，但是他们绝大多数都逃脱不过炮灰的命运，这就是淘宝。就这么多要求，快线才能显得出他的天猫出身贵族啊，快线光收保证金和服务费，马先生该有多少钱了?还有每个商家的扣点呢，还有每天的广告费，所以钱对他只是一个数字。13年跟14年完全靠刷的年代都没有赚到钱，去首都现在更别想。

有一个设计师圈的朋友，大兴东航在天猫卖服装，大兴东航品牌名叫明朗，去年底已经关了，进天猫不到两年，亏了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!还欠了不少钱，如今不知道在哪里打工还债。先讲一下我的专业先说我专业的，有变我是设计师，有变我对于品牌价格的套路也算门儿清的，用我的专业跟大家聊聊一件衣服的卖价是怎么算出来的吧，工厂自有品牌一般销售倍率为2-2.5倍，知名品牌倍率为出厂价的3-4倍，千万不要以为这个倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二线商场价格的倍率为出厂价的5-8倍，一线商场为6-10倍，所以单就这点来说，天猫的性价比还是不错的。

反正也有空，京沪机场就跟大家把上次评论的一些疑惑理清。

有位派友说，快线所谓一将功成万骨枯，快线这句话来形容马先生的淘宝绝不为过，他的庞大帝国无不是建立在吸干无数商家的血的基础上的，其实像我这样的商家不计其数，都不断沦为他的炮灰。如果你在货架上看到一款瓶子只存量有半瓶的水，去首都你会买吗?不过，去首都不管你是否会购买，半瓶水成功吸引了你的注意吧?这是一瓶神奇的水!有意义的水!为什么这样说?据相关机构统计，每年仅在中国上海地区就有至少800吨瓶装水被浪费。

所以LifeWater这半瓶水的概念即只需装满半瓶水，大兴东航余下的那半瓶则由LifeWater公司直接替消费者输送到缺水地区捐赠给当地的孩子们。就好比LifeWater公司的公益之举，有变不仅节约水资源，有变同时帮助缺水地区的孩子们，也让有爱之人的善举得到回报，一举三得，何乐而不为?document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖

综合了专业评委(权重占比90%)和大众评委(权重占比10%)的投票之后，京沪机场最终的TOP10就是他们啦：京沪机场TOP1宝马：《该新闻已被BMW快速删除》H5TOP2味全：被玩坏的“拼字瓶”TOP3Keep：首支品牌宣传片《自律给我自由》TOP4腾讯X故宫：《穿越故宫来看你》H5TOP5滴滴顺风车：联合彩虹合唱团推出《春节自救指南：回家篇》TOP6SKII：《她最后去了相亲角》女性话题营销TOP7杜蕾斯：《不存在的Air概念店》谈论哲学问题TOP8即刻APP：特朗普“Twitter信息”生成器TOP9美宝莲：Angelababy直播2小时卖10000只口红TOP10陌陌：《做一只动物》呼吁年轻人回归本性再次恭喜上述TOP10案例背后的操盘手们!那么，评委对这些案例是怎么评的、怎么看的呢?评委曹淼(年轻盟创始人，人人CMO)表示如果说是评“年度新媒体营销案例”，他个人最看重这五个维度：1.案例的创新程度;2.对新媒体的运用程度;3.在新媒体的影响力扩散;4.与品牌本身的相关度;5.对品牌各指标提升的意义。你本可以认为这些传播与产品无关，快线无论广告是否炫酷，车是什么样还是什么样。

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